16 распространенных автомобильных аббревиатур и что они на самом деле означают, Lifestyle News

Любой водитель в Сингапуре может подтвердить, что аббревиатуры являются частью нашей повседневной жизни. Первый утренний разговор, несомненно, будет вращаться вокруг поездки в офис, что означает аббревиатуры скоростных автомагистралей, такие как CTE и PIE.

Когда речь заходит об автомобилях, аббревиатур становится еще больше. По мере того как автомобили становятся все более совершенными, автопроизводители оборудуют их все большим количеством функций безопасности и помощи водителю.

Брошюра о новом автомобиле обычно заполнена таким количеством сокращений, что любой, кто не знаком с автомобилями и/или не интересуется ими, скорее всего, запутается. Но не волнуйтесь, это удобное руководство поможет вам именно в этом!

Он предотвращает блокировку колес при нажатии на тормоза или многократном нажатии и отпускании их в экстренной ситуации.

Это позволяет вам тормозить во время рулевого управления, чтобы избежать аварии, не теряя сцепления с дорогой. Во влажных условиях автомобили без ABS подвергаются риску заноса при резком торможении.

При активации эта система автоматически регулирует скорость и расстояние автомобиля в зависимости от впереди идущего автомобиля. Более совершенные системы могут справиться даже с автомобилями, которые внезапно выезжают на вашу полосу движения.

Обратите внимание, что ACC не означает, что водитель может отвести взгляд от дороги и доверить управление автомобилем.

С помощью датчиков, например, система может обнаружить приближающееся столкновение с автомобилем впереди и автоматически задействовать тормоза, если водитель не предпримет никаких действий.

Обратите внимание, что AEB может только помочь избежать, но не предотвратить аварию. Более продвинутые системы также могут обнаруживать пешеходов, домашних животных и объекты.

Это автоматическая коробка передач, которая, как следует из названия, постоянно меняет передаточные числа по мере того, как автомобиль ускоряется или замедляется, тем самым помогая двигателю оставаться в наиболее оптимальном или эффективном рабочем диапазоне.

Она отличается от гидротрансформатора, коробки передач с двойным сцеплением или автоматизированной механической коробки передач, которые имеют фиксированные передаточные числа.

Технология двигателя, которая непрерывно регулирует фазы газораспределения во время движения автомобиля. Это гарантирует, что фазы газораспределения всегда оптимизированы для различных оборотов двигателя и условий движения.

Также называется «двойным сцеплением» или «двойным сцеплением». Он использует два отдельных сцепления для переключения нечетных и четных передач, что приводит к более быстрому переключению передач и повышению эффективности.

Некоторые из наиболее узнаваемых DCT — это DSG Volkswagen, S tronic Audi и PDK Porsche (Porsche Doppelkupplung).

В современных автомобилях используется множество ЭБУ, обеспечивающих максимально эффективную и оптимальную работу двигателя.

Полагается на датчики и ЭБУ для подачи (впрыска) точного количества топлива, необходимого с учетом требований нагрузки двигателя. Это также помогает обеспечить эффективную работу.

Также называется ESP (программа электронной стабилизации) и DSC (динамический контроль устойчивости). Работая в сочетании с ABS, она повышает устойчивость автомобиля и предотвращает занос на скользкой дороге.

Он предотвращает скатывание автомобиля назад, на мгновение «удерживая» его на месте, когда вы отпускаете педаль тормоза при трогании со склона.

Обратите внимание, что водителям следует немедленно нажать на педаль газа, чтобы двинуть автомобиль вперед, поскольку система не будет удерживать автомобиль бесконечно.

Это электронная система демпфирования, которая постоянно регулирует/адаптирует силу демпфирования в зависимости от нескольких факторов, включая стиль вождения и дорожные условия. Эту систему можно установить на несколько моделей Porsche.

Транспортное средство, силовая установка которого состоит из двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя, питаемого от небольшой аккумуляторной батареи.

В отличие от обычных гибридов, PHEV можно подключать к сети (отсюда и их название) для подзарядки.

Благодаря аккумулятору большего размера и более мощному электродвигателю PHEV могут путешествовать только на электроэнергии на большие расстояния и с более высокими скоростями.

Они относятся к распределительным валам, которые расположены над поршнями и головками цилиндров в двигателе внутреннего сгорания.

Задача распределительного вала — управлять впускными и выпускными клапанами. SOHC управляет как впускными, так и выпускными клапанами. Между тем, DOHC использует один распределительный вал для управления впускными клапанами, а другой — для выпускных.