Ажиотаж вокруг электрических палубных машин

ДЕЛИТЬСЯ

Гигант морского производства MacGregor переходит на электрическое палубное оборудование, в том числе полностью электрическое палубное оборудование.

«Мы хотим, чтобы наши клиенты имели удобство единой системы управления», — говорит Нильс Арне Оксенваг, руководитель отдела продаж и тендеров подразделения рыболовства и исследований компании Macgregor.

«Палубное оборудование с электроприводом обеспечивает такие преимущества, как снижение энергопотребления и требований к техническому обслуживанию, значительно меньший уровень шума, более точное управление, а также устранение риска утечек из систем гидравлического привода высокого давления», — говорится в литературе Macgregor.

Став глобальной компанией, MacGregor производит оборудование для морской отрасли с 1929 года. В 2017 году компания расширила свои предложения для коммерческого рыболовства, приобретя Rapp Marine Group за более чем 16 миллионов долларов.

Электрические лебедки Rapp MacGregor хорошо известны в рыбной промышленности США и используются на таких судах, как траулер Araho корпорации O'Hara. Лебедки, рассчитанные на тяговое усилие от 10 до 110 тонн, используют несколько двигателей меньшего размера вместо одного большого двигателя. «Это обеспечивает эффективное резервирование в дополнение к уменьшению веса, уменьшению инерции и обеспечению более оперативного управления», — говорится в литературе.

По словам МакГрегора, резервирование четырехмоторной траловой лебедки составит от 70 до 80 процентов, если один из двигателей выйдет из строя.

«Нет никаких препятствий», — говорит Оксенваг. «Если мотор сломается, вы сможете продолжать ловить рыбу».

По словам Оксенвага, самым интересным новым инструментом в линейке MacGregor является новый насос для рыбы, предназначенный для мелких пелагических видов, таких как сельдь и песчанка. «Диаметр его составляет от 16 до 20 дюймов», — говорит Оксенваг. Он сообщает о получении положительных отзывов от владельцев судов, использующих насосы. «И с рынка», — говорит он.

«Покупатели рыбы говорят, что она лучшего качества, и платят на одну или две норвежские кроны (норвежская крона = 10 центов) больше за килограмм. Я знаю, что одна или две — это не так уж и много, но с учетом количества рыбы их ловят становится много", - говорит Оксенваг.

«Оба насоса, 16-дюймовый и 20-дюймовый, используют электродвигатель с жидкостным охлаждением; это тот же самый двигатель, который мы используем на наших лебедках», — говорит Томми Фагертун, один из инженеров Macgregor, работавший над насосы с 2019 года.

«Электродвигатель управляется преобразователем частоты, который обеспечивает очень точное и точное управление двигателем. Оператор имеет полный контроль над частотой вращения и нагрузкой двигателя и крыльчатки насоса», — говорит Фагертун. «Частотный преобразователь постоянно контролирует двигатель и поддерживает постоянную скорость независимо от изменения нагрузки. Это то, что отличает электрический насос от гидравлического и обеспечивает нашим клиентам лучшее качество рыбы».

Фагертун отмечает, что весь агрегат, включая двигатель, во время работы находится под водой. «Насос рассчитан на погружение на глубину 100 метров», — говорит Фагертун, отмечая, что насос заполнен жидкостью и внутри нет воздуха, который мог бы сжиматься.

Инженеры MacGregor постоянно совершенствуют каждый аспект насосной системы, сообщает Fagertun. «На некоторых насосах возникали проблемы с попаданием соленой воды в двигатели некоторых насосов, что могло быть вызвано множеством причин», — говорит он. «Недавно мы завершили реконструкцию/модернизацию нижнего отсека, что должно значительно улучшить способность удерживать морскую воду.

В насосах используется кабель типа ROV (автомобиль с дистанционным управлением) для подачи питания и связи, а кабель ROV также можно использовать для подъема насоса, объясняет Фагертун. «Но до сих пор большинство клиентов поднимают его с помощью дополнительного троса от крана», — говорит он. Он добавляет, что коммуникационная проводка в кабеле ROV позволяет контролировать глубину, температуру, давление насоса и другие переменные.

Пока Рапп производит лебедки и насосы для рыбы, краны будет делать другая компания МакГрегора, Triplex. Обе компании начали вместе работать над полным электрическим пакетом еще до того, как МакГрегор купил их.