Промышленный погружной шламовый насос высокого давления с мешалкой и насосом для забортной воды

Базовая информация

Модель №.	СС100-25-22
Тип притока рабочего колеса	Одинарный всасывающий насос
Положение вала насоса	Вертикальный насос
Комбинированный корпус насоса	Вертикальный шарнирный поверхностный насос
Высота установки	Всасывающая центрифуга
Колесо	Открытый, Сими-Открытый, Закрытый
использовать	Насос, насосы, конденсатный насос, зольные насосы, циркуляционный насос, шламовый насос, песочный насос
Материал	А05, А07, А49, CD4MCU
Лагер	Импортированный бренд
Водить машину	Электрический двигатель
Напряжение	220 В/380 В/410 В/460 В/высокое напряжение
частота	50 Гц/60 Гц
Цвет	согласно требованиям заказчика
сертификат	CE СГС
Приложение 1	Добыча
Приложение 2	Дноуглубление реки
Транспортный пакет	Фанерные ящики/по требованию заказчика
Спецификация	Ду80-Ду400мм
товарный знак	Депо
Источник	Китай
HS-код	8413810090
Производственная мощность	7000 комплектов/год

Описание продукта

Погружной буровой насос, буровой насос с мешалкой.

Общая информацияПогружные шламовые насосы Depon серии SS — это электрические погружные центробежные насосы, предназначенные для перекачивания абразивных шламов и шламов высокой плотности в горнодобывающей, тяжелой промышленности, строительстве и коммунальном хозяйстве. Подвалы • Горнодобывающая промышленность • Гражданское строительство • Промышленность • Коммунальная промышленность • Обработка • Водоочистка Технические данные

скорость потока	6,5 - 670 л/с
Макс. голова	64 м
Максимальное рабочее давление	640 кПа
Максимальный твердый размер	10–60 мм
увольнять	80 - 400 мм
Размеры двигателя	7,5 - 315 кВт
Рабочая скорость	980-1480 об/мин

Характеристики • Крыльчатка изготовлена ​​из белого чугуна с содержанием хрома 27%. • Встроенная мешалка из чугуна с содержанием хрома 27%. • Спираль изготовлена ​​из белого хромированного железа с содержанием 27%. • Сменная задняя пластина из 27% белого железа. • Вал из нержавеющей стали 420. • Втулка вала изготовлена ​​из нержавеющей стали 420. • Краситель из нержавеющей стали 420. • Все крепежные детали изготовлены из нержавеющей стали 420. • Большой зазор в корпусе для смыва воды. • Низкоскоростной погружной электродвигатель обеспечивает надежную непрерывную работу. • Двигатель оснащен датчиками температуры и влажности с упорным подшипником. • Изоляция двигателя класса F в стандартной комплектации. , с дополнительной изоляцией класса H для надежной работы в условиях высоких температур. • Прочная конструкция двигателя из чугуна. • Прочная опорная рама из мягкой стали с круглым основанием обеспечивает превосходную устойчивость. • Двойное механическое уплотнение из графита/керамики на мокрой части и вольфрама/керамики на приводной стороне мокрой части обеспечивает эффективное уплотнение между двигателем и мокрой частью. • Механические уплотнения смазываются в масляной ванне: соотношение масла к маслу слишком велико, что приводит к отключению питания, чтобы предотвратить повреждение двигателя из-за загрязнения маслом. • Двигатель оснащен поплавковым выключателем в нижней части, который обнаруживает попадание воды и отключает питание, чтобы предотвратить повреждение двигателя. Статор двигателя оснащен датчиками контроля температуры отключения, которые автоматически обнаруживают чрезмерную температуру двигателя и отключают двигатель, чтобы предотвратить повреждение. • Резервное копирование и обслуживание по всему миру. материалы

НЕТ.	Описание	Стандартный материал	Варианты материалов
1	Несущий каркас	Конструкционная сталь
2	Сито