ZF представляет новое поколение e

3 мая 2023 г.

Изображение: ЗФ

ZF воспользовалась возможностью представить свою совершенно новую платформу с электрической осью AxTrax 2 на выставке ACT Expo в этом году. Интегрированная и модульная система электронной трансмиссии будет доступна для автомобилей легкой, средней и большой грузоподъемности. Серийное производство запланировано на 2025 год в США и на конец 2024 года в Европе.

«Клиенты находятся под огромным давлением, требующим внедрения технологии с нулевым уровнем выбросов, и наш комплект электронной мобильности позволяет им электрифицировать существующие платформы и разрабатывать специально созданные платформы, обеспечивая превосходную совокупную стоимость владения», — сказал Жюльен Пленшетт, старший вице-президент по Северной и Южной Америке. Решения для коммерческого транспорта, ZF Group. «AxTrax 2 — это технология, которой мы невероятно гордимся и которую уже довольно давно с нетерпением ждем возможности предложить на рынке Северной Америки. Это захватывающий день, чтобы представить клиентам портфель решений, которые поддерживают экономическое обоснование электрифицированных коммерческих автомобилей. ."

AxTrax 2 — это полностью интегрированная система на базе оси, отличающаяся компактной конструкцией, позволяющей максимально увеличить доступное пространство для аккумуляторов и повысить гибкость конструкции производителя для будущих концепций транспортных средств. Его можно полностью синхронизировать с ключевыми функциями автомобиля, включая торможение, ADAS и автоматизированные системы вождения, чтобы повысить безопасность и эффективность автомобиля. Доступ к передовым цифровым и телематическим системам также можно получить через шину CAN для связи и обмена информацией о системе электронной оси.

Новая платформа AxTrax 2 будет предлагаться в двух вариантах: AxTrax 2 с одним электронным приводом и AxTrax 2 Dual с двумя встроенными электронными приводами, что специально предназначено для коммерческих автомобилей классов 5–7 с одной электронной осью в приводе 4×. 2 или 6х2 или даже до 8 класса с двумя электронными осями в конфигурации 6х4. Обе модели AxTrax 2 предназначены для замены двигателя, трансмиссии, приводного вала, дифференциала и обычного моста в электрифицированных коммерческих автомобилях.

«ZF имеет более чем 100-летний опыт работы в мировой индустрии коммерческих автомобилей и 30-летний опыт в области технологий электрических приводов. Эти продукты и конструкции используют преимущества нашего обширного опыта в электрификации транспортных средств, а также в крупносерийном производстве продуктов для электрификации», — сказал Кристиан. Фельдхаус, директор подразделения систем трансмиссии коммерческих автомобилей в Северной и Южной Америке, ZF Group.